Arkivene etter båtbyggeriene på Moen sikres

Arkivene etter båtbyggeriene på Moen er godt bevart og med støtte fra Norsk Kulturråd blir de nå sikret for ettertiden. Vi er i gang med å ordne, registrere og digitalisere arkivet etter Gregersens båtbyggeri som ble etablert i 1906. Her ble det sjøsatt 291 fartøy over 30`fot, de fleste av dem fiskefartøy. Den siste båten […]

Risør får et nytt kulturhistorisk fartøy

Denne uka kom den gamle losbåten «Oldermann» til Risør. Det er Kystlaget Øster Riisøer som har tatt over ansvaret for losskøyta som ble bygget hos Nils Narvika rundt 1900. Kystlaget ønsker å etablere et arbeids/vennelag rundt båten, så om du har lyst til å være med er det bare å kontakte kystlaget.

Risørs første plastbåt restaureres

Ved Risør Trebåtbyggeri restaurerer Ulli en Panter de Lux. På slutten av 1950-tallet var Livbeltefabrikken i Risør en av pioneerbedriftene innen plastbåtproduksjon i Norge. Det ble produsert flere hundre båter og de fleste ble eksportert til Sverige med tog fra Gjerstad. Toppmodellen var Panteren og med en Johnson 25Hk på hekken var du garantert raskest […]

Båthuset etter Verner Hansen restaureres

Båthuset etter Verner Hansen (tidligere Sauviks båtbyggeri) er sammen med de andre båthusene på Moen et av de viktigste kulturminnene i Risør. Med støtte fra Kulturminnefondet, Aust-Agder Fylkeskommune og Stiftelsen Uni er det østre sidebygget restaurert og sikret for neste generasjon. Som dere ser av før og etter bildene er det gjort en stor jobb. […]